BTS Skytrain e trens em Bangkok: bilhetes, linhas e baldeações para turistas

Conteúdo deste artigo12 seções

1. A rede em resumo
2. Baldeação: as estações que você deve conhecer
3. Bilhetes e pagamento: o que funciona em cada linha
4. Quanto custa uma viagem (situação em outubro de 2026)
5. Horários de funcionamento e horários de pico
6. Qual estação para qual destino
7. Do aeroporto para a cidade
8. BTS ou táxi e Grab
9. Comportamento no trem
10. Armadilhas comuns
11. Bagagem e acessibilidade
12. Perguntas frequentes

Em Bangkok, andar de trem poupa principalmente os seus nervos. O trânsito fica lá embaixo, e você passa por cima ou por baixo dele com ar-condicionado. O problema: a rede pertence a várias operadoras, e cada uma tem o seu próprio sistema de bilhetes.

Resumo rápido

• O Skytrain (BTS) tem duas linhas que se cruzam em Siam: a linha Sukhumvit e a linha Silom. Além delas, há a curta Gold Line até o ICONSIAM.
• Com cartão de crédito você passa pela catraca na MRT Blue Line, no Airport Rail Link e na Red Line. No BTS, não: lá você precisa de um bilhete unitário ou de um Rabbit Card.
• Um bilhete unitário do BTS custa de 17 a 47 baht na rede principal, e a MRT Blue Line custa de 17 a 44 baht desde 3 de julho de 2026.
• Cada troca entre BTS, MRT, Airport Rail Link e Red Line significa: sair por uma catraca, entrar por outra, nova tarifa.

A rede em resumo

BTS linha Sukhumvit. De Khu Khot, no norte, passando por Mo Chit, Siam, Asok e Phrom Phong, até Kheha, no sudeste. A maioria dos turistas só anda entre Mo Chit e Phrom Phong.

BTS linha Silom. De National Stadium, passando por Siam, Sala Daeng e Saphan Taksin, até Bang Wa. Ela leva você a Silom, Sathorn e ao barco no rio.

Gold Line. Uma linha curta de vaivém com três estações: Krung Thon Buri, Charoen Nakhon e Khlong San, onde você desce para o ICONSIAM. Ela tem tarifa própria.

MRT Blue Line. O metrô faz um grande anel em volta do centro, com paradas em Sukhumvit, Si Lom, Chinatown (Wat Mangkon), no Wat Pho (Sanam Chai) e no Chatuchak Park. A Purple Line vai até Nonthaburi, e a Pink e a Yellow Line são monotrilhos nos subúrbios.

Airport Rail Link (ARL). Ele liga o aeroporto de Suvarnabhumi a Phaya Thai e para em oito estações. Trem expresso não existe mais, e guias de viagem antigos erram nisso.

SRT Red Line. A Dark Red Line vai de Krung Thep Aphiwat, passando por Chatuchak, até Don Mueang e segue até Rangsit. Para você, a parada mais importante é a do aeroporto de Don Mueang.

Uma tarifa única para todas as linhas está planejada para 2027, mas os detalhes ainda não estão definidos. Até lá vale: um bilhete por operadora.

Baldeação: as estações que você deve conhecer

Entre as redes você caminha por corredores curtos ou passarelas (skywalks), e toda troca passa por uma catraca de saída e uma de entrada.

• Siam: BTS Sukhumvit e BTS Silom. As duas linhas são da mesma operadora, e você troca na plataforma sem catraca.
• Asok: BTS Sukhumvit e estação Sukhumvit do MRT, ligadas por um corredor coberto.
• Sala Daeng: BTS Silom e estação Si Lom do MRT.
• Mo Chit: BTS Sukhumvit e estação Chatuchak Park do MRT, ambas no mercado de Chatuchak.
• Phaya Thai: Airport Rail Link e BTS Sukhumvit.
• Makkasan: Airport Rail Link e MRT Blue Line (estação Phetchaburi).
• Saphan Taksin: BTS Silom e o píer Sathorn para os barcos expressos no Chao Phraya.
• Krung Thon Buri: BTS Silom e Gold Line.
• Krung Thep Aphiwat: Red Line e MRT Blue Line, onde a estação do MRT se chama Bang Sue.

Em Phaya Thai e Makkasan você precisa usar escadas e escadas rolantes. Com várias malas grandes, isso fica cansativo.

Bilhetes e pagamento: o que funciona em cada linha

Isso mudou várias vezes em 2025 e 2026, e blogs antigos muitas vezes estão errados.

Linha	Cartão de crédito na catraca	Rabbit Card	Fora isso
BTS (Sukhumvit, Silom)	Não	Sim	Bilhete unitário
Gold Line	Não	Sim	Bilhete unitário
MRT Blue e Purple	Sim (Visa, Mastercard, UnionPay)	Não	Bilhete unitário (ficha)
Airport Rail Link	Sim, desde 8 de novembro de 2025	Não	Bilhete unitário na estação
SRT Red Line	Sim	Não	Bilhete unitário

Nos monotrilhos de subúrbio Pink e Yellow funcionam cartão bancário e Rabbit Card.

BTS: bilhete unitário ou Rabbit Card. Na máquina, você toca no seu destino no mapa das linhas, o preço aparece e aí você paga. Há dois tipos de máquina: as simples só aceitam moedas (1, 2, 5, 10 baht). As maiores aceitam também cédulas (20, 50, 100, 500 baht) e pagamento por QR via mobile banking, Alipay ou WeChat. Não há confirmação de que um app de banco alemão funcione, então tenha dinheiro em espécie. O bilhete unitário só vale no dia da compra.

O Rabbit Card é o cartão pré-pago do BTS. O cartão padrão custa 200 baht: 120 baht de taxa de emissão e 80 baht de crédito inicial. Não há caução, e a taxa não é devolvida. Você pode recarregar a partir de 100 baht nas bilheterias e nas máquinas, nestas só com cédulas. Para duas ou três viagens ele não compensa, mas com viagens diárias você evita a fila na máquina. Na MRT Blue Line, no Airport Rail Link e na Red Line ele não funciona.

MRT: aproxime o cartão. Na Blue e na Purple Line, você encosta um Visa, Mastercard ou UnionPay por aproximação no leitor e, na saída, o mesmo cartão de novo. Os antigos cartões pré-pagos do MRT deixaram de funcionar em 1º de junho de 2026. Cartões de crédito estrangeiros são aceitos. Como cartões de débito, a BEM só cita cartões de bancos tailandeses, então um cartão de débito alemão pode falhar.

Airport Rail Link e Red Line: aqui também você aproxima o cartão. No Airport Rail Link isso funciona desde 8 de novembro de 2025, e bilhetes unitários continuam à venda na estação.

Quanto custa uma viagem (situação em outubro de 2026)

• Bilhete unitário do BTS: 17 a 47 baht na rede principal. Em trechos das extensões são 15 baht, e em viagens que atravessam a rede principal até os trechos externos, até 62 baht. A tabela é de janeiro de 2024, o valor atual aparece na máquina.
• Gold Line: 17 baht fixos.
• MRT Blue Line: 17 a 44 baht, a partir de doze estações vale a tarifa máxima.
• Airport Rail Link: 15 a 45 baht, Phaya Thai custa 45 baht.
• Red Line: 12 a 42 baht, de Krung Thep Aphiwat até Don Mueang são 33 baht.

Crianças viajam de graça dependendo da linha: no BTS e na Gold Line até 90 centímetros de altura, na MRT Blue Line até 120 centímetros. Como as viagens de trem entram no orçamento diário está no guia Custos na Tailândia por dia.

Horários de funcionamento e horários de pico

As estações do BTS ficam abertas das 5h à 1h da madrugada. O último trem saindo de Siam parte às 0h02 e para em todas as estações. O trem das 0h15 vai só até as estações finais. As bilheterias abrem das 6h às 24h, depois disso você não consegue mais comprar bilhetes nem recarregar lá. Compre o seu bilhete com antecedência.

O Airport Rail Link funciona das 5h30 às 24h, a Red Line das 5h até por volta das 24h. Para o MRT vale mais ou menos das 6h às 24h.

Fica lotado mais ou menos das 7h às 9h e das 17h às 20h, principalmente em Siam, Asok e Sala Daeng.

Qual estação para qual destino

• Siam: Siam Paragon, CentralWorld e os shoppings.
• National Stadium: a Jim Thompson House, perto, dá para ir a pé.
• Mo Chit (BTS) ou Chatuchak Park (MRT): o Chatuchak Weekend Market, totalmente aberto aos sábados e domingos das 9h às 18h.
• Saphan Taksin: baldeação para o barco expresso no Sathorn Pier. De lá você segue até os píeres Tha Chang e Tha Tien para o Grande Palácio, o Wat Pho e o Wat Arun. O bilhete da linha laranja custa cerca de 19 baht.
• Sanam Chai (MRT): o Wat Pho bem na porta.
• Wat Mangkon (MRT): Chinatown e a rua Yaowarat.
• Nana e Asok: a Sukhumvit Road, com o Terminal 21 em Asok. Em volta de Nana também há pontos da zona da luz vermelha.
• Sala Daeng: Silom e o Lumphini Park.
• Krung Thon Buri: com a Gold Line até o ICONSIAM.

Onde ficar está na página sobre Bangkok.

Do aeroporto para a cidade

Suvarnabhumi (BKK): O Airport Rail Link sai do subsolo e leva cerca de 26 a 30 minutos até Phaya Thai. A estação que você escolhe depende do hotel:

• Sukhumvit ou Silom: desça em Makkasan, depois MRT.
• Siam e os shoppings: até Phaya Thai, depois BTS em direção a Siam.
• Pratunam: Ratchaprarop.
• Chatuchak ou Ari: Phaya Thai, depois BTS para o norte.

Se você pousar depois de umas 22h30, talvez não consiga mais pegar o trem antes das 24h. Nesse caso, conte com táxi ou Grab. No trem quase não há espaço para bagagem, e no horário de pico ele fica lotado. Com mala grande, o táxi muitas vezes é melhor, e os preços estão no guia Como se locomover na Tailândia.

Don Mueang (DMK): Do terminal você vai por uma passarela até a estação Don Mueang. A Red Line leva você por 33 baht até Krung Thep Aphiwat, e lá você segue na MRT Blue Line. O primeiro trem sai às 5h. Como não confundir os dois aeroportos está no guia Voar barato para a Tailândia.

BTS ou táxi e Grab

Com chuva, o carro leva facilmente o dobro ou o triplo do tempo no mesmo trajeto, enquanto o trem segue sem problemas.

Táxi ou Grab são melhores quando

• você está com muita bagagem ou bagagem pesada,
• você está na rua tarde da noite, quando o trem já não circula,
• o seu destino fica longe de qualquer estação, como a Khao San Road.

Pegue um táxi com taxímetro ou um app de transporte com preço fixo, e com tuk-tuks você combina o preço antes.

Comportamento no trem

• Comer e beber: Nos trens e na área paga das estações as duas coisas são proibidas, inclusive água. Beba antes de embarcar.
• Álcool e cigarro: Beber álcool é proibido no sistema. Fumar é proibido em todas as áreas públicas e custa até 2.000 baht, assim como jogar lixo e cuspir.
• Assentos preferenciais: Os assentos marcados são para grávidas, idosos, crianças pequenas e monges. Mulheres não tocam em monges, então mantenha um pouco de distância.
• Embarque: Fique ao lado da porta e deixe as pessoas saírem primeiro.
• Silêncio: Música alta sem fone de ouvido incomoda, e cantar ou tocar música sem autorização é proibido.
• Roupa: O ar-condicionado é frio, uma jaqueta fina ajuda.

Armadilhas comuns

Perdeu o bilhete, paga multa. Você precisa do bilhete para sair. Quem perde o bilhete ou fica tempo demais na estação paga a tarifa máxima. No BTS, o limite de tempo na área paga é de 300 minutos.

Celular em vez de cartão. O celular nem sempre é reconhecido nas catracas, o cartão de plástico é mais confiável.

Rabbit Card na linha errada. Na MRT Blue Line, no Airport Rail Link e na Red Line ele não funciona. Quem esquece disso precisa de um segundo bilhete.

Tarde demais para a bilheteria. As bilheterias do BTS fecham às 24h. Quem ainda quer viajar depois disso precisa ter o cartão ou o bilhete antes.

Estranhos ajudando na máquina. Quem oferece ajuda com bilhete ou bagagem sem você pedir geralmente quer ganhar alguma coisa. As regras do BTS proíbem isso. Seja educado e recuse.

O golpe do palácio. Se alguém aborda você e diz que o palácio está fechado hoje, é um truque para um passeio de tuk-tuk caro demais. Mais sobre isso no guia Golpes e segurança na Tailândia.

Bagagem e acessibilidade

O BTS tem catracas largas com 90 centímetros de passagem para cadeira de rodas e bagagem. Bagagem que atrapalha os outros não é permitida.

Pessoas com deficiência são isentas da tarifa no BTS. Na Gold Line e na MRT Blue Line isso vale com uma carteira tailandesa de pessoa com deficiência. Não está claro se a sua carteira da Alemanha, da Áustria ou da Suíça é reconhecida, pergunte na bilheteria.

Perguntas frequentes