BTS Skytrain und Bahnen in Bangkok: Tickets, Linien und Umsteigen für Touristen

Inhalt dieses Artikels12 Abschnitte

1. Das Netz im Überblick
2. Umsteigen: die Stationen, die du kennen solltest
3. Tickets und Bezahlen: was an welcher Linie geht
4. Was kostet eine Fahrt (Stand Oktober 2026)
5. Betriebszeiten und Stoßzeiten
6. Welche Haltestelle zu welchem Ziel
7. Vom Flughafen in die Stadt
8. BTS oder Taxi und Grab
9. Verhalten in der Bahn
10. Typische Fallen
11. Gepäck und Barrierefreiheit
12. Häufige Fragen

In Bangkok sparst du mit der Bahn vor allem Nerven. Unten steht der Verkehr, du fährst klimatisiert darüber oder darunter hindurch. Der Haken: Das Netz gehört mehreren Betreibern, jeder hat ein eigenes Ticketsystem.

Kurz zusammengefasst

• Der Skytrain (BTS) hat zwei Linien, die sich in Siam kreuzen: Sukhumvit-Linie und Silom-Linie. Dazu kommt die kurze Gold Line zum ICONSIAM.
• Mit der Kreditkarte durch die Schranke kommst du bei der MRT Blue Line, beim Airport Rail Link und bei der Red Line. Beim BTS nicht: Dort brauchst du ein Einzelticket oder eine Rabbit Card.
• Ein BTS-Einzelticket kostet im Kernnetz 17 bis 47 Baht, die MRT Blue Line seit dem 3. Juli 2026 17 bis 44 Baht.
• Jeder Wechsel zwischen BTS, MRT, Airport Rail Link und Red Line heißt: Schranke raus, Schranke rein, neuer Fahrpreis.

Das Netz im Überblick

BTS Sukhumvit-Linie. Von Khu Khot im Norden über Mo Chit, Siam, Asok und Phrom Phong bis Kheha im Südosten. Die meisten Touristen fahren nur zwischen Mo Chit und Phrom Phong.

BTS Silom-Linie. Von National Stadium über Siam, Sala Daeng und Saphan Taksin bis Bang Wa. Sie bringt dich nach Silom, Sathorn und zum Boot auf den Fluss.

Gold Line. Eine kurze Pendelbahn mit drei Stationen: Krung Thon Buri, Charoen Nakhon und Khlong San, wo du am ICONSIAM aussteigst. Sie hat einen eigenen Tarif.

MRT Blue Line. Die U-Bahn fährt einen großen Ring um die Innenstadt, mit Halt in Sukhumvit, Si Lom, Chinatown (Wat Mangkon), am Wat Pho (Sanam Chai) und am Chatuchak Park. Die Purple Line fährt nach Nonthaburi, Pink und Yellow Line sind Monorails in den Vororten.

Airport Rail Link (ARL). Er verbindet den Flughafen Suvarnabhumi mit Phaya Thai und hält an acht Stationen. Einen Expresszug gibt es nicht mehr, ältere Reiseführer irren hier.

SRT Red Line. Die Dark Red Line führt von Krung Thep Aphiwat über Chatuchak nach Don Mueang und weiter bis Rangsit. Für dich ist vor allem der Halt am Flughafen Don Mueang wichtig.

Ein gemeinsamer Tarif über alle Linien ist für 2027 geplant, die Details stehen noch nicht fest. Bis dahin gilt: ein Ticket pro Betreiber.

Umsteigen: die Stationen, die du kennen solltest

Zwischen den Netzen gehst du kurze Gänge oder Skywalks, ein Wechsel führt immer durch eine Aus- und eine Eingangsschranke.

• Siam: BTS Sukhumvit und BTS Silom. Beide Linien gehören demselben Betreiber, du wechselst auf dem Bahnsteig ohne Schranke.
• Asok: BTS Sukhumvit und MRT-Station Sukhumvit, verbunden durch einen überdachten Gang.
• Sala Daeng: BTS Silom und MRT-Station Si Lom.
• Mo Chit: BTS Sukhumvit und MRT-Station Chatuchak Park, beide am Chatuchak-Markt.
• Phaya Thai: Airport Rail Link und BTS Sukhumvit.
• Makkasan: Airport Rail Link und MRT Blue Line (Station Phetchaburi).
• Saphan Taksin: BTS Silom und der Anleger Sathorn für die Expressboote auf dem Chao Phraya.
• Krung Thon Buri: BTS Silom und Gold Line.
• Krung Thep Aphiwat: Red Line und MRT Blue Line, dort heißt die MRT-Station Bang Sue.

Bei Phaya Thai und Makkasan musst du Treppen und Rolltreppen nehmen. Mit mehreren großen Taschen wird das mühsam.

Tickets und Bezahlen: was an welcher Linie geht

Das hat sich 2025 und 2026 mehrfach geändert, ältere Blogs liegen oft falsch.

Linie	Kreditkarte an der Schranke	Rabbit Card	Sonst
BTS (Sukhumvit, Silom)	Nein	Ja	Einzelticket
Gold Line	Nein	Ja	Einzelticket
MRT Blue und Purple	Ja (Visa, Mastercard, UnionPay)	Nein	Einzelticket (Token)
Airport Rail Link	Ja, seit 8. November 2025	Nein	Einzelticket am Bahnhof
SRT Red Line	Ja	Nein	Einzelticket

Auf den Vorort-Monorails Pink und Yellow gehen Bankkarte und Rabbit Card.

BTS: Einzelticket oder Rabbit Card. Am Automaten tippst du auf der Streckenkarte dein Ziel an, der Preis erscheint, dann zahlst du. Es gibt zwei Automatentypen: Einfache nehmen nur Münzen (1, 2, 5, 10 Baht). Die größeren nehmen zusätzlich Scheine (20, 50, 100, 500 Baht) und QR-Zahlung per Mobile Banking, Alipay oder WeChat. Ob eine deutsche Banking-App mitspielt, ist nicht belegt, hab also Bargeld dabei. Das Einzelticket gilt nur am Kauftag.

Die Rabbit Card ist die Guthabenkarte der BTS. Die Standardkarte kostet 200 Baht: 120 Baht Ausgabegebühr und 80 Baht Startguthaben. Ein Pfand gibt es nicht, die Gebühr bekommst du nicht zurück. Aufladen kannst du ab 100 Baht an den Schaltern und an den Automaten, dort nur mit Scheinen. Für zwei, drei Fahrten lohnt sie sich nicht, bei täglichen Fahrten sparst du das Anstehen am Automaten. Auf MRT Blue Line, Airport Rail Link und Red Line funktioniert sie nicht.

Der One-Day Pass kostet 150 Baht und gilt nur am Ausstellungstag auf der BTS Green Line. Du bekommst ihn nur an den BTS-Schaltern, die Gold Line ist nicht dabei. Bei Fahrten um 30 Baht rechnet er sich grob ab fünf Fahrten am Tag.

MRT: Karte antippen. Auf Blue und Purple Line hältst du eine kontaktlose Visa, Mastercard oder UnionPay an den Leser und beim Verlassen dieselbe Karte nochmal. Die alten MRT-Guthabenkarten funktionieren seit dem 1. Juni 2026 nicht mehr. Ausländische Kreditkarten sind erlaubt. Als Debitkarten nennt BEM nur Karten thailändischer Banken, mit einer deutschen Debitkarte kann es scheitern.

Airport Rail Link und Red Line: Auch hier tippst du die Karte an. Beim Airport Rail Link geht das seit dem 8. November 2025, Einzeltickets gibt es weiter am Bahnhof.

Was kostet eine Fahrt (Stand Oktober 2026)

• BTS Einzelticket: 17 bis 47 Baht im Kernnetz. Auf Abschnitten der Verlängerungen sind es 15 Baht, bei Fahrten durch das Kernnetz bis auf die Außenstrecken bis zu 62 Baht. Die Tabelle ist von Januar 2024, aktuell zeigt es der Automat.
• Gold Line: pauschal 17 Baht.
• MRT Blue Line: 17 bis 44 Baht, ab zwölf Stationen gilt der Höchstpreis.
• Airport Rail Link: 15 bis 45 Baht, Phaya Thai kostet 45 Baht.
• Red Line: 12 bis 42 Baht, von Krung Thep Aphiwat nach Don Mueang sind es 33 Baht.

Kinder fahren je nach Linie gratis: bei BTS und Gold Line bis 90 Zentimeter Körpergröße, auf der MRT Blue Line bis 120 Zentimeter. Wie Bahnfahrten ins Tagesbudget passen, steht im Ratgeber Kosten in Thailand pro Tag.

Betriebszeiten und Stoßzeiten

Die BTS-Stationen sind von 5 bis 1 Uhr nachts geöffnet. Der letzte Zug ab Siam fährt um 0:02 Uhr und hält an jeder Station. Der Zug um 0:15 Uhr fährt nur bis zu den Endstationen. Die Fahrkartenschalter haben von 6 bis 24 Uhr geöffnet, danach kannst du dort weder Tickets kaufen noch aufladen. Kauf dein Ticket früh genug.

Der Airport Rail Link fährt von 5:30 bis 24 Uhr, die Red Line ab 5 Uhr bis etwa Mitternacht. Für die MRT gelten ungefähr 6 Uhr bis Mitternacht.

Voll wird es von etwa 7 bis 9 und von 17 bis 20 Uhr, besonders in Siam, Asok und Sala Daeng.

Welche Haltestelle zu welchem Ziel

• Siam: Siam Paragon, CentralWorld und die Einkaufszentren.
• National Stadium: das Jim Thompson House, zu Fuß in der Nähe.
• Mo Chit (BTS) oder Chatuchak Park (MRT): der Chatuchak Weekend Market, samstags und sonntags von 9 bis 18 Uhr komplett geöffnet.
• Saphan Taksin: Umstieg auf das Expressboot am Sathorn Pier. Von dort geht es zu den Anlegern Tha Chang und Tha Tien für den Großen Palast, Wat Pho und Wat Arun. Das Ticket der orangen Linie kostet rund 19 Baht.
• Sanam Chai (MRT): Wat Pho direkt vor der Haustür.
• Wat Mangkon (MRT): Chinatown und die Yaowarat-Straße.
• Nana und Asok: die Sukhumvit Road mit Terminal 21 am Asok. Rund um Nana liegen auch Rotlicht-Ecken.
• Sala Daeng: Silom und der Lumphini Park.
• Krung Thon Buri: mit der Gold Line zum ICONSIAM.

Wo du wohnen solltest, steht auf der Seite zu Bangkok.

Vom Flughafen in die Stadt

Suvarnabhumi (BKK): Der Airport Rail Link fährt im Untergeschoss ab und braucht etwa 26 bis 30 Minuten bis Phaya Thai. Welche Station du wählst, hängt vom Hotel ab:

• Sukhumvit oder Silom: in Makkasan aussteigen, dann MRT.
• Siam und die Einkaufszentren: bis Phaya Thai, dann BTS Richtung Siam.
• Pratunam: Ratchaprarop.
• Chatuchak oder Ari: Phaya Thai, dann BTS nach Norden.

Landest du nach etwa 22:30 Uhr, schaffst du den Zug womöglich nicht mehr vor Mitternacht. Plan dann Taxi oder Grab ein. Im Zug ist kaum Platz für Gepäck, zur Stoßzeit ist er voll. Mit großem Koffer ist das Taxi oft besser, die Preise stehen im Ratgeber Unterwegs in Thailand.

Don Mueang (DMK): Vom Terminal gehst du über einen Skywalk zum Bahnhof Don Mueang. Die Red Line bringt dich für 33 Baht nach Krung Thep Aphiwat, dort nimmst du die MRT Blue Line weiter. Der erste Zug fährt um 5 Uhr. Wie du die zwei Flughäfen auseinanderhältst, steht im Ratgeber Günstig nach Thailand fliegen.

BTS oder Taxi und Grab

Bei Regen braucht das Auto für dieselbe Strecke leicht doppelt bis dreimal so lang, die Bahn fährt unbeeindruckt weiter.

Taxi oder Grab sind besser, wenn

• du viel oder schweres Gepäck dabei hast,
• du spätnachts unterwegs bist, wenn die Bahn nicht mehr fährt,
• dein Ziel weit von jeder Station liegt, etwa die Khao San Road.

Nimm ein Taxi mit Taxameter oder eine Fahrdienst-App mit Festpreis, bei Tuk-Tuks handelst du vorher aus.

Verhalten in der Bahn

• Essen und Trinken: In Zügen und im Bezahlbereich der Bahnhöfe ist beides verboten, auch Wasser. Trink vor dem Einstieg.
• Alkohol und Rauchen: Alkohol trinken ist im System verboten. Rauchen ist in allen öffentlichen Bereichen untersagt und kostet bis zu 2.000 Baht, genauso wie Müll und Spucken.
• Priority Seats: Die markierten Sitze sind für Schwangere, ältere Menschen, kleine Kinder und Mönche. Frauen berühren Mönche nicht, lass also etwas Abstand.
• Einsteigen: Stell dich seitlich neben die Tür und lass erst die Leute aussteigen.
• Ruhe: Laute Musik ohne Kopfhörer stört, Singen und Musizieren ist ohne Erlaubnis verboten.
• Kleidung: Die Klimaanlage ist kalt, eine dünne Jacke hilft.

Typische Fallen

Ticket weg, Strafe fällig. Du brauchst das Ticket zum Ausgang. Wer es verliert oder zu lange im Bahnhof bleibt, zahlt den Höchstpreis. Bei der BTS liegt das Zeitlimit im Bezahlbereich bei 300 Minuten.

Handy statt Karte. Das Handy wird an den Schranken nicht immer erkannt, die Plastikkarte ist zuverlässiger.

Rabbit Card an der falschen Linie. Auf MRT Blue Line, Airport Rail Link und Red Line funktioniert sie nicht. Wer das vergisst, braucht ein zweites Ticket.

Zu spät zum Schalter. Die BTS-Schalter machen um Mitternacht zu. Wer danach noch fahren will, braucht Karte oder Ticket schon vorher.

Fremde Helfer am Automaten. Wer ungefragt Hilfe mit Ticket oder Gepäck anbietet, will meist etwas verdienen. Die BTS-Bestimmungen verbieten das. Bleib höflich und lehn ab.

Die Palast-Masche. Spricht dich jemand an und behauptet, der Palast sei heute geschlossen, ist das ein Trick für eine überteuerte Tuk-Tuk-Tour. Mehr dazu im Ratgeber Abzocke und Sicherheit in Thailand.

Gepäck und Barrierefreiheit

Die BTS hat breite Schranken mit 90 Zentimetern Durchgang für Rollstuhl und Gepäck. Gepäck, das andere behindert, ist nicht erlaubt.

Menschen mit Behinderung sind bei der BTS vom Fahrpreis befreit. Bei Gold Line und MRT Blue Line gilt das mit einem thailändischen Behindertenausweis. Ob dein Ausweis aus Deutschland, Österreich oder der Schweiz anerkannt wird, ist nicht geklärt, frag am Schalter.

Häufige Fragen